ANALISIS REGULASI PADA CARGO HANDLING MUATAN PUPUK PADA KAPAL CHARTER DI PT PUPUK INDONESIA LOGISTIK

YUSPRILYANTI, JENNY (2026) ANALISIS REGULASI PADA CARGO HANDLING MUATAN PUPUK PADA KAPAL CHARTER DI PT PUPUK INDONESIA LOGISTIK. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar.

	Text JUDUL-ABSTRAK SKRIPSI JENNY YUSPRILYANTI (wecompress.com).pdf Download (166kB)
	Text BAB I SKRIPSI Jenny.pdf Download (23kB)
	Text BAB II SKRIPSI Jenny.pdf Download (89kB)
	Text BAB III SKRIPSI Jenny.pdf Download (24kB)
	Text BAB IV SKRIPSI Jenny.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text BAB V SKRIPSI Jenny.pdf Restricted to Repository staff only Download (159kB) | Request a copy
	Text DAPUS SKRIPSI Jenny.pdf Download (176kB)
	Text LAMPIRAN SKRIPSI Jenny.pdf Download (795kB)

Abstract

JENNY YUSPRILYANTI, 2026. “ Analisis Regulasi Pada Cargo Handling Muatan Pupuk Pada Kapal Charter Di PT Pupuk Indonesia Logistik” Undergraduate Thesis. Port and Shipping Management Study Program, Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar. Supervisor I: (Taharuddin, S.T,. M.T) Superviso II: (Asnur, S.Kom,. M.Kom). Proses distribusi pupuk melalui transportasi laut memiliki peran strategis nasional, namun dihadapkan pada karakteristik muatan yang sensitif serta kondisi armada kapal charter yang bervariasi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis prosedur operasional, mengidentifikasi tantangan utama di lapangan, serta menilai kesesuaian implementasi regulasi internasional dan nasional pada proses cargo handling muatan pupuk pada kapal charter di PT Pupuk Indonesia Logistik. Metode penelitian yang digunakan adalah data primer dan sekunder diperoleh melalui observasi partisipatif selama satu tahun, wawancara semi-terstruktur bersama informan kunci (Port Captain, kru kapal, dan tenaga kerja), serta dokumentasi operasional terkait. Analisis data dilakukan dengan menggunakan model analisis interaktif yang meliputi reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara sistem implementasi di lapangan menghadapi tantangan teknis berupa variasi kelayakan fisik palka kapal charter (seperti dinding korosif dan karet penutup palka aus), faktor anomali cuaca hujan yang memperpanjang waktu sandar (port stay) hingga dua minggu, serta rendahnya kompetensi dan kepatuhan APD dari Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) lokal. Berdasarkan temuan tersebut, disarankan agar perusahaan memperketat kriteria seleksi armada melalui sistem vessel vetting, mengoptimalkan sistem monitoring cuaca real-time, serta melaksanakan pre-computation briefing dan edukasi taktis mengenai Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) kepada pekerja lapangan.

Actions (login required)

View Item