ANALISIS OPTIMALISASI WAKTU TAMBAT DI PELABUHAN SOEKARNO HATTA

NABILA, ALYA ULFA (2026) ANALISIS OPTIMALISASI WAKTU TAMBAT DI PELABUHAN SOEKARNO HATTA. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar.

	Text JUDUL ABSTRAK ALYA ULFA NABILA.pdf Download (438kB)
	Text BAB 1 ALYA ULFA NABILA.pdf Download (341kB)
	Text BAB 2 ALYA ULFA NABILA.pdf Download (476kB)
	Text BAB 3 ALYA ULFA NABILA.pdf Download (361kB)
	Text BAB 4 ALYA ULFA NABILA.pdf Restricted to Repository staff only Download (854kB) | Request a copy
	Text BAB 5 ALYA ULFA NABILA.pdf Restricted to Repository staff only Download (322kB) | Request a copy
	Text DAFTAR PUSTAKA RIWAYAT HIDUP ALYA ULFA NABILA.pdf Download (813kB)

Abstract

ALYA ULFA NABILA, Analisis Optimalisasi Waktu Tambat di Pelabuhan Soekarno Hatta (Dibimbing oleh Sitti Syamsiah dan Muhammad Hidayat). Pelabuhan Soekarno Hatta Makassar merupakan salah satu simpul utama dalam jaringan transportasi laut di kawasan timur Indonesia yang berperan strategis dalam mendukung kelancaran distribusi logistik antardaerah maupun antarpulau. Keterlambatan waktu tambat kapal yang terjadi secara berulang berpotensi meningkatkan biaya operasional, memperpanjang waktu tunggu, serta menurunkan daya saing pelabuhan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang menyebabkan keterlambatan waktu tambat kapal serta menilai pelaksanaan prosedur tambat kapal yang berlaku saat ini di Pelabuhan Soekarno Hatta. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan metode deskriptif. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi lapangan, wawancara mendalam dengan pihak-pihak yang terkait langsung dengan kegiatan operasional pelabuhan, serta studi dokumentasi terhadap prosedur dan laporan operasional. Data yang terkumpul dianalisis melalui tahapan reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keterlambatan waktu tambat kapal disebabkan oleh tiga faktor utama, yakni keterbatasan kapasitas dermaga yang hampir selalu terisi pada setiap waktu operasional, lamanya proses bongkar muat akibat sebagian peralatan berstatus maintenance dan tingginya usia operasional sejumlah alat, serta lambatnya proses administrasi dan perizinan yang belum terintegrasi secara digital. Prosedur tambat kapal telah dilaksanakan melalui tahapan yang terstruktur dan dilengkapi dengan kegiatan plotting kapal sebagai upaya mengurangi keterlambatan waktu tambat. Meskipun demikian, efektivitas kegiatan plotting masih bergantung pada ketersediaan data yang akurat dan sistem informasi yang belum sepenuhnya terintegrasi secara real-time, sehingga masih diperlukan penyempurnaan lebih lanjut.

Actions (login required)

View Item